В.Шавров История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Самолет АПВ (Л. П. Вернандер, начальник Главного инженерного управления) проектировался коллективно, представлял собой триплан "ласточку" с передними рулями высоты на полозьях по типу самолета "Райт", с такими же рулями направления и со стабилизатором в форме ласточкина хвоста. Крылья в плане серповидные с концевыми элеронами. Двигатель "Эно-Пельтри" в 27 л. с. работал посредством конических передач на два толкающих винта, не параллельных оси самолета. Постройка не была закончена.


Самолет||Самолет АПВ
Год выпуска||1909
Двигатель, марка||
   мощность, л. с.||27
Площадь крыла, м2||60
Масса пустого, кг||~500
Масса топлива+ масла, кг||20
Масса полной нагрузки, кг||100
Полетная масса, кг||~600
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2||10
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс||22