R.Keimel Osterreichs Luftfahrzeuge (Weishaupt Verlag)

Némethy "Pfeilflieger I" 1903

  Директор фабрики Эмиль фон Немети в Араде разработал собственную теорию, объясняющую, каким образом самолёт получает достаточную подъёмную силу для полёта. Согласно его мнению, под удлинённой несущей поверхностью образуется воздушный клин, удерживающий такое крыло в воздухе. После предыдущей модели "летающего колеса", построенной в 1899 году, в 1903 году была создана новая конструкция. Подобный аппарат появился ещё раз в 1910 году.

Производитель: Emil von Némethy, Arad.
Назначение: Экспериментальный летательный аппарат
Производство: 1903 год
Количество: 1
Экипаж: 1 пилот + 1 пассажир
Двигатель: 1 х 1,66 кВт (2,25 л.с.) Daimler, двухлопастный пропеллер диаметром 1,60 метра
Размеры:
  Размах крыльев: 4,00 метров
  Длина: 10,00 метров
  Площадь крыла: 28,0 квадратных метров
Масса:
  Пустой: 70 кг
  Максимальный взлетный вес: 150 кг
Нагрузка на крыло: 5,35 кг/м²
Нагрузка на мощность: 9,05 кг/кВт



Némethy "Pfeilflieger II" 1910

  Поскольку модель 1903 года не смогла взлететь, Эмиль фон Немети в начале 1910 года произвел её реконструкцию. Новое четырёхколёсное шасси облегчило разгон, а более мощный 25-сильный двигатель Анзани обеспечивал большую производительность. После нескольких кратковременных полётов двигатель отказал, и из-за нехватки денег дальнейшие испытания пришлось приостановить. Средняя часть аппарата с двигателем Анзани находится в техническом музее Вены.

Производитель: Emil von Némethy, Arad, Венгрия
Назначение: Экспериментальный летательный аппарат
Производство: 1910 год (перестройка)
Количество: 1
Экипаж: 1 человек
Двигатель: 1 х 18,4 кВт (25 л.с.) Anzani, 3-цилиндровый, двухлопастный пропеллер
Размеры:
  Размах крыльев: 4,00 метров
  Длина: 10,00 метров
  Площадь крыла: 28,0 квадратных метров
Нагрузка на мощность: 15,2 кг/кВт