В.Шавров История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

"Свешников-Вандом" по схеме близок к предыдущему, но шасси выполнено в виде раздельных стоек с рычажной подвеской колес и с амортизацией - витой пружиной. Каркас самолета был сделан из дерева гикори, фюзеляж обтянут только в передней части. Двигатель - "Анзани" в 40 л. с. На этом самолете А. Н. Свешников совершил много полетов.


Самолет||"Свешников-Вандом"
Год выпуска||1914
Двигатель, марка||
   Мощность||40
Длина самолета, м||7
Размах крыла, м||8,4
Площадь крыла, м2||15,4
Масса пустого, кг||320
Масса топлива+ масла, кг||50
Масса полной нагрузки, кг||130
Полетная масса, кг||450
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2||29,2
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс||11,2
Весовая отдача, %||29