А.Шепс Самолеты Первой мировой войны. Страны Антанты

Итальянская фирма "Ньюпор-Макки" - первоначально филиал французской фирмы "Ньюпор" - начинала с выпуска монопланов "НьюпорIV", затем в 1912 году выпустила "парасоль" собственной разработки и стала выпускать по лицензии учебные машины "Фарман".
   С вступлением Италии в войну здесь начали выпускать полуторапланы "Ньюпор". К выпуску летающих лодок фирма приступила в середине 1915 года, когда итальянцы захватили австрийскую лодку L.40 и флот заказал копию этой лодки. Выпущенный в конце 1915 года самолет получил название Макки L.1 и строился серийно. В 1916-м "Макки" выпустила несколько модификаций этой машины: L.2 L.3 (флотское обозначение M.3) и M.4. Но эти машины не были разработками фирмы, а только улучшенными копиями трофейной техники.
  
  
Технические данные
  
   Макки L-1 Макки М-3
Двигатель Изотта-Фраскини V.4A Изотта-Фраскини V.4B
Мощность, л.с. 150 160
Размеры, м:
   размах х длина х высота 16,4 x 10,25 x 3,85 15,95 х 10,20 х 3,33
Площадь крыльев, м2 45
Вес, кг:
   пустого 900
   взлетный 1700 1350
Максимальная скорость, км/ч 110 145
Время набора высоты 1000 м, мин 5,5
Потолок, м 4500 5400
Дальность, км 450
Продолжительность полета, ч 4
Вооружение:
   стрелковое 1х6,5-мм турельный 1х6,5-мм турельный пулемет
   пулемет "Фиат-Ревелли" "Фиат-Ревелли" и
   1х40-мм пушка
   (или два турельных пулемета)
   бомбовое 100 кг
Экипаж, чел 2 2