М.Маслов Русские самолеты Первой Мировой (Эксмо)

«Лебедь-IX»

   Под обозначением «Лебедь-IX» в 1914 г. началась постройка биплана, в целом соответствующего немецкому самолету «Авиатик» B.1. Принятию решения способствовали чертежи, привезенные из Германии Л.М. Шкульником и В.Я. Михайловым. В связи с последующей ориентацией на «Альбатросы» интерес к самолету пропал, а имеющийся задел деталей и узлов чуть позднее был использован для самолета К-1 Колпакова-Мирошниченко (о нем далее).
   Говоря в последующем повествовании о копировании обществом В.А. Лебедева немецких конструкций нелишне упомянуть еще одну причину такой направленности. Дело в том, что заведующий заводом В.И. Ярковский, проработав несколько лет в Германии, привез оттуда не только багаж знаний, но и техническую документацию на конструктивные элементы немецких самолетов. Естественно, что все знания Ярковского и привезенные документы использовались с максимальной эффективностью.